Deutsche Technik für Durchmesserlinie Zürich
München, 6. Januar 2012 - Erfolg für Balfour Beatty Rail – Durchmesserlinie (DML) Zürich wird mit deutscher Technik ausgestattet
München, 06. Januar 2012 – Die Bietergemeinschaft Balfour Beatty Rail GmbH / Sersa Group AG (Schweiz) setzte sich in einer internationalen Ausschreibung erfolgreich gegen den Wettbewerb durch und erhielt den Auftrag für den Einbau von Deckenstromschiene-Elementen bei die Durchmesserlinie (DML) Zürich. Mit diesem Auftrag konnte sich der Bahninfrastruktur-Experte Balfour Beatty Rail - der im Rahmen der Bietergemeinschaft Transtec Gotthard Partner für die Bahntechnik im Gotthard Basistunnel ist, erneut erfolgreich in der Schweiz etablieren.
Die Auftragssumme für die Bietergemeinschaft DML beträgt rund 4 Millionen Euro und umfasst Design, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme von insgesamt 12,4 km Deckenstromschiene-Elementen für die neue Doppelspurlinie sowie die Anpassungsbauwerke für den Übergang auf eine Kettenwerk-Oberleitung. Die ab Mitte 2012 beginnenden Arbeiten sollen Ende 2013 abgeschlossen sein. Profitieren wird vor allem die Achse Genf - Bern - Zürich Flughafen - St. Gallen. West und Ost rücken dank der Durchmesserlinie noch näher zusammen. Die Bahnkunden profitieren von noch besseren Anschlüssen und neuen Verbindungen.
Die Deckenstromschiene (DSS) bietet sich als Alternative zur herkömmlichen Kettenfahrwerkstechnik gerade im Bereich von Tunneln sowie Depotanlagen und Brücken an.
Die Komponenten der TracFeed ® DSS Deckenstromschienenanlage von Balfour Beatty Rail haben sich seit vielen Jahren in verschiedenen Tunnelanlagen und Wartungshallen in Deutschland und in Skandinavien bewährt.
